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    朗盛轮胎、塑料等计划助力绿色机动化海潮

    放大字体  缩小字体 发布日期?2019-05-18  来源:慧聪橡胶网  作者:塑料在线网  浏览次数:1267
    [导读] 研究表明,车辆20%-30%的油耗和24%的二氧化碳排放与轮胎无关。作为世界上最大的合成橡胶临盆商,朗盛供给溶聚丁苯橡胶(SSBR)和钕系顺丁橡胶(Nd-PBR)等高机能橡胶,使轮胎制作商可以或许或许临盆具有较低滚动阻力的绿色轮胎,帮助削减5-7%的油耗,同时不影响平安性。

        慧聪塑料网讯:分外化学品集团朗盛在上海举行的中国机动化日运动上,展现了其创新解决计划,以应对中国赓续扩大的绿色机动化趋向的。朗盛有很多“绿色机动化”的应用,是相干行业的首选产品。

        朗盛集团董事会主席贺德满(Axel C.Heitmann)博士说:“咱咱咱们相信,‘绿色机动化’将成为咱咱咱们未来的中央竞争力。凭仗先辈的产品和创新的解决计划,咱咱咱们极力于帮助人咱咱们舒适、环保、平安地出行。”

    朗盛集团董事会主席贺德满

    朗盛集团董事会主席贺德满

        绿色轮胎增进可持续睁开

        研究表明,车辆20%-30%的油耗和24%的二氧化碳排放与轮胎无关。作为世界上最大的合成橡胶临盆商,朗盛供给溶聚丁?较鸾?(SSBR)和钕系顺丁橡胶(Nd-PBR)等高机能橡胶,使轮胎制作商可以或许临盆具有较低滚动阻力的绿色轮胎,帮助削减5-7%的油耗,同时不影响平安性。

        中国橡胶工业协会启动了一个项目以推动省油的“绿色轮胎”的睁开。该计划请求到2015年,50%的中国轮胎临盆商可以或许或许临盆环保的轮胎,而且25%的乘用车轮胎为“绿色轮胎”。

        该计划的此中一项偏向等于树立基于欧盟绿色轮胎标签轨制的世界模范。欧盟将从今年11月开端履行绿色轮胎标签轨制,在此之前,日本 和韩国已经采取了这个轨制。轮胎标签法对轮胎的滚动阻力和湿滑路面抓地力停止了分级。巴西、美国和中国也将在未来几年内履行类似做法。

        世界列国极力于可持续睁开,绿色轮胎将是轮胎行业增长最快的领域,年增长率到达10%;而在亚洲,这一数字将高达13%。

        另外,橡胶助剂也在绿色轮胎中发挥了重要感化。朗盛的纳米助剂Nanoprene添加到轮胎胎面胶中,可以或许或许显著提高轮胎的湿滑路面抓地力和耐磨性。

        作为轮胎开拓的前驱,朗盛约25%的出售额来自轮胎行业。

        高机能资料推动未来机动化

        减轻重量可以或许削减排放和油耗。对电动汽车而言,减轻重量意味着可以或许行驶更长的里程。

        朗盛的高机能塑料杜力顿(Durethan)和保根(Pocan)基于聚酰胺(PA)及聚丁烯对苯二甲酸酯(PBT),是替代钢或 铝等金属资料的轻质抉择。这两种高科技塑料可使零部件的重量减轻多达50%,它咱咱们越来越多地被用来替代汽车中的金属,其应用领域包含引擎罩下这种部位以 及功效性零部件,如:扣紧件、导向装配、接触面、发动机轴承、车门布局、车辆前端和座位横梁等。

        高科技塑料不只可以或许或许减轻重量,因为具有精彩的强度和稳固性,它咱咱们可以或许或许带来全新的布局和设计可能。高科技塑料的另外一个优点在于,批量临盆时,可采纳较少工序临盆复杂的塑料零部件,从而低落本钱。目前,高机能塑料占汽车布局的20%——这一比例还将赓续提高。

        朗盛全球高科技塑料产能为26万吨/年。位于美国加斯托尼(Gastonia)和巴西费利斯港(Porto Feliz)的工场建成投产后,产量将进一步提高。

        工业橡胶制品成就可持续机动化

        朗盛工业橡胶制品业务部供应用特种橡胶制成的橡胶部件,包含德磐氢化丁腈橡胶(Therban HNBR)和Keltan Eco三元乙丙橡胶(EPDM)。

        德磐在高温和高温条件下都具有优越的耐油性和极高的耐磨性。因此,在极高压力应用场合中(例如汽车发动机舱内),德磐不停是首选产品。

        除了尖端的产品和可持续的临盆工艺之外,朗盛的原资料也看重可持续性。从2011年年末开端,朗盛开端用生物基乙烯代替石化原资料 临盆EPDM。Keltan ECO是全世界首款采纳可再生原资料临盆的合成橡胶。EPDM重要应用于汽车行业,例如:车门密封条或许雨刮器。

        可持续皮革办理

        比年来,在机动化大趋向的推动下,对用于汽车、飞机和火车的优质皮革的需要持续增长。2011年,朗盛推出了可持续皮革办理计划,开拓用于临盆优质、环保皮革的新中央技术,为制革厂供给支撑,同时为实现绿色机动化做出重要贡献。

        朗盛新的X-Lite技术可使装潢用皮革在外面、质感和耐磨性方面与通俗皮革别无二致,但其重量比通俗皮革削减多达20%,从而提高汽车的燃油效力和负载能力并削减二氧化碳排放。

        别的,朗盛还推出了全新的X-Tan无机鞣制体系,用于临盆具有精彩环保机能的优质白湿革。该技术对勤俭珍贵的水资源作出了重要贡献,并大幅削减了因白湿革临盆工艺构成的环境净化。

        电池:电动汽车的胜利之匙

        为勉励电动汽车市场的睁开,中国政府向购买电动汽车的消费者供给高达供给6万元国民币的补贴。中国的偏向是到2020年,世界电动 车保有量到达5百万辆。但是,电动汽车市场的睁开仍然遭到有限的电池储能的制约。除了树立一个全面的电池充电网络,研究职员还在想方设法延长电池的应用寿 命,以完睁开途行驶。

        为了帮助延长能源电池的应用寿命,朗盛无机颜料业务部正直力推动氧化铁颜料的开拓。氧化铁颜料可以或许或许作为铁质料用于电动?的?源电池的阴极资料——磷酸铁锂(LiFePO4或LFP)的临盆。

        朗盛是世界上最大的氧化铁颜料临盆商,拥有最高的产能,能满意电动?的茉吹?池阴极临盆中对氧化铁颜料赓续增长的必要。

        朗盛大中华区首席履行官柯茂庭(Martin Kraemer)说:“朗盛中国业务将持续对峙增长势头,而咱咱咱们的绿色机动化产品将为此做出重要贡献”。
     
     
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